數(shù)控車床和加工中心的融合/不銹鋼法蘭孔板加工

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近年來，由于產(chǎn)品的多樣化、少量化以及零部件的日趨復(fù)雜化，金屬切削制造業(yè)對能夠地加工高附加價(jià)值和高精度零部件的機(jī)床的需求日益增加。

機(jī)床概要

圖1 機(jī)床的外形圖（NT4200DCG）

圖2 機(jī)床的基本構(gòu)造

圖3 車削主軸和刀架的布置

圖4 床身結(jié)構(gòu)圖

圖1是新開發(fā)的復(fù)合機(jī)床(NT4200DCG)的外觀圖，圖2是其的結(jié)構(gòu)模型。可以看出該機(jī)床是具有多軸(X、Y、Z、B、C)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床。兩個(gè)車削主軸，，銑削工具主軸配有自動(dòng)換刀裝置。從圖3可以看到，為了實(shí)現(xiàn)具有和同類型車床和加工中心同樣的加工能力，車削方面選用水平床身，主副車削主軸和鉆夾被安在同一平面上從而減少由床身熱變形引起的加工誤差。

圖5 刀桿的界面形式

圖6 加工區(qū)域的擴(kuò)大（Y-Z平面和X-Z平面）

機(jī)床的主要特長

1.該復(fù)合加工機(jī)床具有和加工中心相匹敵的行程，C軸無需旋轉(zhuǎn)即可以加工間隔為250mm的孔。這樣就減少一個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以取得很高的加工精度。

2.主軸zui高回轉(zhuǎn)速度12000r/min，工具主軸zui高回轉(zhuǎn)速度100r/min，具有加工中心的銑削能力。

3.工具交換時(shí)間采用高速自動(dòng)工具，減少非加工時(shí)間，其與過去的機(jī)床相比，加工時(shí)間減少一半。

4.該機(jī)床具有實(shí)時(shí)干涉預(yù)測和防錯(cuò)的操作系統(tǒng)的裝備。復(fù)合加工機(jī)床功能多，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)也復(fù)雜，操作錯(cuò)誤或程序錯(cuò)誤都會(huì)引起的機(jī)床碰撞。由于有了新開發(fā)的機(jī)床裝備實(shí)時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)，它可以有效地防止機(jī)床碰撞的發(fā)生。加工實(shí)例介紹

□ 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭（圖7）

圖7 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭的加工

□ 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪（圖8）